JJT01系列電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器
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- 產(chǎn)品描述
- 技術(shù)參數(shù)
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JJT01系列智能電壓調(diào)節(jié)器由故障過壓過流保護(hù)環(huán)節(jié)、瞬態(tài)過壓保護(hù)環(huán)節(jié)、電壓調(diào)節(jié)環(huán)節(jié)、發(fā)電機(jī)輸出電壓檢測環(huán)節(jié)、蓄電池電壓及輸出檢測環(huán)節(jié)等構(gòu)成。
JJT01系列電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器
JJT01系列智能電壓調(diào)節(jié)器由故障過壓過流保護(hù)環(huán)節(jié)、瞬態(tài)過壓保護(hù)環(huán)節(jié)、電壓調(diào)節(jié)環(huán)節(jié)、發(fā)電機(jī)輸出電壓檢測環(huán)節(jié)、蓄電池電壓及輸出檢測環(huán)節(jié)等構(gòu)成。
產(chǎn)品特點/PRODUCT FEATURES
◆當(dāng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速和負(fù)載發(fā)生變化時，自動調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的勵磁電流，使發(fā)電機(jī)輸出的端電壓保持在規(guī)定的范圍內(nèi);
◆當(dāng)供電回路中產(chǎn)生瞬態(tài)過電壓時，能使其過電壓的幅值和持續(xù)時間限制在所規(guī)定的范圍內(nèi)，并能在過電壓消失后自動恢復(fù)正常工作;
◆當(dāng)因系統(tǒng)故障或調(diào)節(jié)器本身元器件損壞造成調(diào)節(jié)電壓失控產(chǎn)生過電壓時，則能使其過電壓的幅值和持續(xù)時間限制在所規(guī)定的范圍之內(nèi);
◆在供電系統(tǒng)中，當(dāng)發(fā)電機(jī)向蓄電池充電時指示燈熄滅，不充電時，指示燈自動轉(zhuǎn)亮。
產(chǎn)品用途/PRODUCT USAGE
PRODUCT USAGEJJT01系列智能電壓調(diào)節(jié)器與無刷硅整流發(fā)電機(jī)、24V蓄電池組成供電系統(tǒng)，起到供電系統(tǒng)電壓自動調(diào)節(jié)的作用。
制造工藝/MANUFACTURING PROCESS
關(guān)鍵詞:- JJT01系列電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器
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JJT01系列智能電壓調(diào)節(jié)器技術(shù)參數(shù)
注：該電壓調(diào)節(jié)器采用二級精密調(diào)節(jié)方式，已獲得國家發(fā)明專利。
熱銷產(chǎn)品
產(chǎn)品為駐車使用，安裝于二類底盤上，發(fā)電機(jī)從變速箱后取力器取力發(fā)電，發(fā)電機(jī)輸出三相四線交流電;在車輛駐車狀態(tài)下為任務(wù)設(shè)備提供電力保障。對底盤的調(diào)整和改裝不影響原車性能，
車輛在任何地方都可通過自供電電源系統(tǒng)獲得電力,可完全取代便攜式發(fā)電機(jī);自供電源系統(tǒng)輸出交流電源的同時也輸出適合用戶車載蓄電池的直流電能,實現(xiàn)了車載供電 的不間斷性和可維護(hù)性
車輛在任何地方都可通過自供電電源系統(tǒng)獲得電力,可完全取代便攜式發(fā)電機(jī);自供電源系統(tǒng)輸出交流電源的同時也輸出適合用戶車載蓄電池的直流電能，實現(xiàn)了車載供電的不間斷性和可維護(hù)性
車輛在任何地方都可通過自供電電源系統(tǒng)獲得電力,可完全取代便攜式發(fā)電機(jī);自供電源系統(tǒng)輸出交流電源的同時也輸出適合用戶車載蓄電池的直流電能，實現(xiàn)了車載供電的不間斷性和可維護(hù)性
JJN02系列高效駐車自發(fā)電電源系統(tǒng)是一種將車輛發(fā)動機(jī)與高效發(fā)電系統(tǒng)相結(jié)合的供電模式，該系統(tǒng)由交流發(fā)電機(jī)和電控單元兩部分組成，交流發(fā)電機(jī)利用車輛發(fā)動機(jī)作為動力輸出電壓和頻率隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化而變化的交流電，電控單元通過電力逆變對發(fā)電機(jī)發(fā)出的交流電進(jìn)行穩(wěn)壓、穩(wěn)頻，使車載交/直流自供電源系統(tǒng)無論在車輛行駛或怠速時，系統(tǒng)均可提供AC220V、50Hz或直流12V、24V持續(xù)而穩(wěn)定的電力。
JJN02系列高效行車不間斷自供電電源系統(tǒng)是一種將車輛發(fā)動機(jī)與高效發(fā)電系統(tǒng)相結(jié)合的供電模式，該系統(tǒng)由交流發(fā)電機(jī)和電控單元兩部分組成，交流發(fā)電機(jī)利用車輛發(fā)動機(jī)作為動力輸出電壓和頻率隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化而變化的交流電，電控單元通過電力逆變對發(fā)電機(jī)發(fā)出的交流電進(jìn)行穩(wěn)壓、穩(wěn)頻，使車載交/直流自供電源系統(tǒng)無論在車輛行駛或怠速時，系統(tǒng)均可提供AC220V、50Hz或直流12V、24V持續(xù)而穩(wěn)定的電力。
交直流一體化車載電源系統(tǒng)是為了滿足越來越多的車載用電設(shè)備對不同電能指標(biāo)的要求，將交流電源、直流電源、UPS、直流變換單元(DC/DC)及逆變單元(DC/AC)組合為一體，并統(tǒng)一控制的一體化設(shè)備。
JJN01系列發(fā)電機(jī)逆變電源與發(fā)電機(jī)配套，將發(fā)電機(jī)中電機(jī)輸出的280V～480V連續(xù)變化的400Hz中頻交流電轉(zhuǎn)換成230V、50Hz穩(wěn)定的工頻單相交流電。該整流逆變電源采用SPWM正弦脈寬調(diào)制技術(shù)、IGBT電力逆變技術(shù)實現(xiàn)輸出穩(wěn)定交流電，該整流逆變電源成功地將延時電路植入電壓瞬時值反饋電路，有效避開電機(jī)啟動瞬間的峰值電流，克服了“其他廠家生產(chǎn)的同類逆變電源由于電機(jī)輸出的峰值電流過大導(dǎo)致逆變電源經(jīng)常保護(hù)”的缺點，增強(qiáng)了逆變電源的適應(yīng)性。
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